數(shù)控折彎?rùn)C(jī)其本質(zhì)是對(duì)薄板進(jìn)行折彎的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具，該模具由支架、工作臺(tái)和夾緊板組成，通過(guò)對(duì)線(xiàn)圈通電產(chǎn)生對(duì)壓板的引力，從而完成對(duì)壓板與底座之間薄板的夾持。因?yàn)椴捎昧穗姶帕A持的方法，使得壓板按照特定的工件要求進(jìn)行制作，操作簡(jiǎn)單，而且可對(duì)帶側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。

油泵是種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類(lèi)。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。不管哪類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常準(zhǔn)確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件。

那么數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中的油泵噪音震動(dòng)大、油泵損壞是由于什么形成的呢？

2. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵的油溫過(guò)低，油的粘度太大，造成吸油阻力大

3.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵的吸油口濾油器堵塞，油液臟

4. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵損壞（泵安裝時(shí)受傷）野蠻操作所致

5. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵的聯(lián)軸器安裝問(wèn)題，如軸向過(guò)緊，電機(jī)軸和油泵軸心不同心

6. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵安裝后試機(jī)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或沒(méi)有加油

7. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

8. 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵吸空（有油，但在油泵吸油口處存在空氣）

9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低

10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣

11.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵油溫過(guò)高，導(dǎo)致粘度降低（60°C以?xún)?nèi)）

12.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵的液壓油含有水，會(huì)導(dǎo)致高壓濾芯堵塞損壞。