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安徽專ye數(shù)控線材折彎機(jī)保養(yǎng)

文章出處:本站    人氣:14800    發(fā)表時(shí)間:2019-11-26 13:59:20

數(shù)控線材折彎機(jī)X、R、W軸特點(diǎn)

  1. X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
  2. R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
  3. W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),工作臺鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成簇理想的加凸線,在全長上實(shí)現(xiàn)完滿
  4. 的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。

數(shù)控線材折彎機(jī)

數(shù)控線材折彎機(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時(shí)上滑板、工作臺變形量小,確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以控制滑塊行程位置。

數(shù)控線材折彎機(jī)

數(shù)控線材折彎機(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線性導(dǎo)軌走位,從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步,保證了工件的精度。

數(shù)控線材折彎機(jī)

數(shù)控線材折彎機(jī)廠家:南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)(MEC)旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎機(jī)、電液伺服數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等,為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷售到全球化市場,國內(nèi)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處,提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù);在歐洲設(shè)立了分公司,產(chǎn)品銷售到海外市場。

數(shù)控線材折彎機(jī)

數(shù)控線材折彎機(jī)保養(yǎng)性質(zhì)

間隔

數(shù)控線材折彎機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容

機(jī)床下臺面清潔保證折彎精度

季度

對機(jī)床工作臺面清潔,將上下模具拆除。用布進(jìn)行擦拭,無油污無黃袍。如圖所示為下模架表面清潔無油污,異物。

散熱器清潔保證電器柜正常運(yùn)行

季度

在斷電狀態(tài)下對配電箱排風(fēng)扇清理次,用氣槍由內(nèi)向外清除灰塵,保持散熱狀態(tài)好。

機(jī)床易松動(dòng)部位緊固

季度

每季度對機(jī)床易松動(dòng)部位進(jìn)行檢測。如下圖所示四個(gè)鎖緊螺母需緊固

每季度對X軸同步帶檢查

季度

機(jī)床長時(shí)間工作后,后擋料同步帶有時(shí)會(huì)出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,檢查后緊固保持機(jī)床精度

配電箱內(nèi)部元器件緊固

季度

各部分螺絲緊固接線牢固

運(yùn)動(dòng)部位加油

季度

加油位置如圖,使用黃油槍對準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油,直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時(shí)停止

運(yùn)動(dòng)部位加油

季度

加油位置如圖,使用黃油槍對準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油,直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時(shí)停止。


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