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江蘇合肥小型數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)品牌
文章出處：本站 人氣：13024 發(fā)表時(shí)間：2020-01-12 11:08:29
QC12K數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置:
- 標(biāo)配9CrSi刀片（可選其他材質(zhì)）
- 施耐德電氣
- 國(guó)內(nèi)名閥組
- 卡套式接頭
- 滾珠絲桿后擋料
- 手動(dòng)調(diào)整間隙
- E21S系統(tǒng)（可選配，參照價(jià)格表）
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數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù) |
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序列號(hào) |
描述 |
計(jì)量單位 |
數(shù)據(jù) |
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1 |
公稱壓力 |
KN |
1600 |
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2 |
折彎長(zhǎng)度 |
mm |
4000 |
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3 |
機(jī)架間距 |
mm |
3500 |
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4 |
油缸行程 |
mm |
150 |
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5 |
喉口深度 |
mm |
400 |
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6 |
開啟高度 |
mm |
460 |
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7 |
速度 |
快下 |
mm/s |
100 |
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工進(jìn) |
mm/s |
9 |
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回程 |
Mm/s |
90 |
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8 |
主電機(jī)功率 |
KW |
11 |
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9 |
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
3380×1600×2700 |
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10 |
機(jī)器重量 |
Kg |
約8500 |
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機(jī)床附件 |
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11 |
數(shù)控系統(tǒng) |
TP10 |
深圳合信 |
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12 |
數(shù)控軸數(shù) |
2 |
Y、X |
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13 |
補(bǔ)償方式 |
手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償 |
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14 |
上模固定 |
拉桿快夾 |
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15 |
后擋料擋指 |
三級(jí)擋指*4件 |
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16 |
上模 |
標(biāo)準(zhǔn)上模86° |
42CrMo |
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17 |
下模 |
雙V下模 |
42CrMo |
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18 |
前托料支架 |
直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型 |
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19 |
常用工具 |
日常維護(hù)工具 |
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數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)部件為框形結(jié)構(gòu)，由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強(qiáng)度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定；折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小，確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置，可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接， 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能；滑塊 與機(jī)架由具有自潤(rùn)滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接；在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測(cè)量精度為：0.005 mm的光柵尺，檢測(cè)、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。
數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線性導(dǎo)軌走位，從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步，保證了工件的精度。
數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)的尺寸，模具的負(fù)荷不可以超出極限，假如客戶選擇特模具，需需注意，這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇，避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限，導(dǎo)致下模碎裂致死。
數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害，編寫程序選擇模具時(shí)，務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì)，在工件成形全過程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫時(shí)，要將模具的尺寸編寫程序準(zhǔn)確，數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí)，能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。
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