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東莞江蘇小型全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)

文章出處：本站人氣：12000 發(fā)表時(shí)間：2020-03-16 19:39:35

江蘇全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)

采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)）
密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越
油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好
采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭，確保液壓管無泄漏

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓管路：

采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無泄漏。
采用進(jìn)口無縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過濾，過濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
液壓系統(tǒng)具有過載保護(hù)功能，在過載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
油箱經(jīng)過特殊工藝處理，杜殘?jiān)涂ㄩy問題，降低液壓故障。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償方式:為確保工件的折彎精度，特設(shè)有數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（加凸控制軸W軸），用來補(bǔ)償滑板及工作臺(tái)立板在受載時(shí)的變形。采用折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿的補(bǔ)償，保證工件加工要求的質(zhì)量。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)開機(jī)前提前準(zhǔn)備：

設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
開機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無損，或?qū)l(fā)覺的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。

1.主令電源開關(guān)（主電源開關(guān)）：在電氣控制柜左后，打成“ON”部位，機(jī)床總開關(guān)電源有電
2.指示燈：主開關(guān)電源接入后此燈亮。
3.全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵起動(dòng)：按住環(huán)保按鍵可起動(dòng)主電機(jī)和伺服電機(jī)電機(jī)，電機(jī)起動(dòng)后燈亮
4.單步/調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開關(guān)：當(dāng)電源開關(guān)打成“調(diào)節(jié)”，機(jī)床各軸處在調(diào)節(jié)情況
5.往返按鍵：在機(jī)床鈑金折彎情況，按住此按鍵，導(dǎo)軌滑塊強(qiáng)制往返
6.急停開關(guān)：按住，機(jī)床主電機(jī)和后擋料開關(guān)電源全被斷開，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停開關(guān)可松手鎖住。
7.全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)步驟：先將主電源開關(guān)打進(jìn)“１”（ON）部位，這時(shí)指示燈亮，釋放出來急停開關(guān)，啟動(dòng)油泵，隨后將系統(tǒng)軟件打手動(dòng)式方法，按系統(tǒng)軟件控制面板上的啟動(dòng)鍵，這時(shí)Y軸，X軸以及它軸將回參考點(diǎn)，（Y軸是根據(jù)光柵尺檢驗(yàn)到參考點(diǎn)，X軸以及它軸是根據(jù)接近開關(guān)檢驗(yàn)到參考點(diǎn)，隨后各軸返回系統(tǒng)軟件設(shè)置部位），這時(shí)系統(tǒng)軟件處在提前準(zhǔn)備情況，機(jī)床能夠編寫程序?qū)嶋H操作
8.待機(jī)步驟：停再下死點(diǎn) —導(dǎo)軌滑塊挪動(dòng)到下死點(diǎn) —關(guān)主電機(jī)— 電源開關(guān)打進(jìn)“0”(off)部位